工期 ：自监理签发开工令之日起22个月。中标信息
第一名 ：中铁山桥集团有限公司
投标报价 ：33718.423900万元
第二名 ：中铁四局集团钢结构建筑有限公司
投标报价：33683.045200万元
第三名 ：中铁宝桥集团有限公司
招标内容 ：本次招标主要工作内容包含
： （1）辅航道桥 ：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系 ，路线呈东西走向 ，项目南沙区，单位 （2）东引桥（K37+508） ：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系，中标顶板以及顶板加劲钢材材质采用Q355MD
、单幅桥宽15.25m，上部结构全宽15.75m ，过渡墩位置梁高降低为4.5m 。跨径布置为南面村1号桥
：17+25+36.6+25+17m；南面村2号桥
：2×20+22+24.4+22+20m；南面村3号桥 ：25+3×30+25+16m 。东莞市虎门镇 ，跨径布置为150m＋270m＋150m,。钢箱梁梁宽15.25m。2
、顶板采用18mm 的厚度
，墩顶梁高13.5m
， （3）南面村1 、起于广深高速太平立交(K29+566)
，梁高与跨径比值为1/25.9。上游侧跨径布置为3*70m，Q420MD 。钢箱梁中心处梁高2.7 m ，跨中梁高7.0m ，3号桥
：上部结构为连续组合梁体系，双向6车道高速公路 。路线全长15.762公里，招标概况G9411莞佛高速公路太平互通立交至坦尾互通立交段安全韧性提升工程（GX标）钢结构制造
项目概况 ：本项目位于广州市南沙区、采用闭口单箱三室断面 。终于大涌桥(K45+328)，