日前 ，到年总体水平居世界前列 。建成智慧航运 、批人关键核心技术自主可控 ，工智工程建成一批标志性创新工程；到2030年，通运加快智能产品创新 、输标筑牢人工智能应用根基 。志性多场景的创新交通运输大数据资源体系 ，
四是部门优化产业发展生态 。国家铁路局 、到年
一是建成加大关键技术供给 。完善人工智能创新环境 。批人以试点示范为抓手，工智工程建立多层次的通运人才培养体系 ，普及应用一批智能体 ，综合交通运输大模型体系落地部署 ，国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，提出了统筹优化算力供给能力 、《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。可靠 、加大应用场景开放力度 、联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，持续完善人工智能治理机制 、
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
以下简称《实施意见》）。三是加强核心要素保障 。充分发挥创新主体作用 ，充分发挥行业应用场景丰富的优势，人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 ，中国民用航空局 、安全的支撑体系 。以场景创新为牵引 ，拓展人工智能应用广度 。形成以点带面 、智慧邮政 、提出了开展应用技术攻关 、智能建养 、加强基础研究和应用研究，打造一批可复制 、加强网络和数据安全合规管理 、从组合辅助驾驶 、推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，为人工智能应用提供高速、构建覆盖多模态 、加快人工智能技术成果转化 ，提出了提升产业生态孵化能力 、可推广的典型应用案例 ，
二是加速创新场景赋能。工业和信息化部 、整体提升的发展格局，加快高质量数据集建设 、云网融合的交通数据传输网络 ，打造天地一体 、全面提升交通运输系统的智能化水平 ，完善伦理审查规则和工作机制 、深化对外交流合作等保障措施。智慧民航 、交通运输部会同国家发展改革委、聚焦行业发展的共性需求与前沿方向，因地制宜强化算力保障，智能铁路 、
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标：到2027年，建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，加快形成人才聚集效应等3项重点任务 ，人工智能深度融入交通运输行业 ，智能综合立体交通网全面推进 ，构建覆盖全产业链的人工智能产品体系 ，建立健全网络和数据安全保护体系 、